Info Straat
 
001
002
003
004
005
006
007
008
009
010
011
012
013
014
 
Koninklijke Harmonie
Sinte Cecilia
Jaarverslagen
 
KWTV
Koninklijke Willebroekse
Turnvereniging
 

 

De straat...

Hieronder algemene informatie over de straat.

Voor informatie over een specifiek adres, klik je op het huisnummer in het menu aan de linkerkant van het scherm (indien beschikbaar).

 

Straatnaam

Adrescode

Oud-Sasplein

WILODSAS_000

 

Naamgeving

Sinds

11 december 1956

Vroegere naam:

-

 

Informatie

Het college besloot in zitting van 11 december 1956 om de benaming Sasplein te Willebroek door Oud-Sasplein te vervangen, aangezien er al een Sasplein te Klein-Willebroek bestond.

Het sas van Willebroek, dat naar aanleiding van de verbreding van de WIllebroekse vaart in 1922, samen met de oude sassen van Tisselt en Humbeek werd weggenomen, werd tussen 1554 en 1557 gebouwd. Het bracht verbetering vermits daardoor gevaar voor overstromingen in Tisselt geweken was.

Niettemin was er in 1569 een doorbraak tussen Klein-Willebroek en Willebroek zelf, waarbij de Oostvaartdijk vanaf de Rupel tot aan de huidige spoorwegbrug openscheurde, waardoor een geweldige kreek "De Kraag" ontstond.

Als gevolg van die dijkbreuk werd in 1570 besloten een sas aan te leggen ter hoogte van de monding van het kanaal in de Rupel. Dat sas kwam in 1573 klaar. Het had 12.000 Romeinse florijnen gekost.

Op maandag 1 mei 1810 werd Napoleon ter hoogte van het sas van Willebroek door burgemeester Janssens opgewacht, aldus burgemeester Van Berchem in een verslag aan de gemeenteraad (11 november 1848). Hij schrijft dat burgemeester Janssens "... de eer had van het gelukkig paar te vereerlijken en den moed betoonde van woorden van vrede te laeten hooren waeraen deze groote overwinnaar niet gewoon was. Het doorluchtige houwelijksverbond dat Uwe Majesteit koomt aentegaen - zegde burgemeester Janssens - met de belangen van uw keizerrijk aen die van Oostenrijk te hechten, is een zekere waerborg voor den vrede van Europa.

Ditzelfde zinnebeeld willende voortsbrengen, had de burgemeester rond het sas, potten met groenstruiken en koolzaadbloemen, "omringd van alle slach van werktuigen der akkerbouw, laten aanbrengen, alle afbeeldsels der weldaden van de vrede" (Willebroek, van landbouwdorp tot industriegemeente, Tony De Herdt en Tine Rabhooy, 1982).

De buurt was er druk bewoond.

In 1675 is er sprake van "den Arent te Willebroek op de vaart tegenover het sas" (RA Antwerpen, nr. 4203, notaris Joachim Van der Veken).

En in 1691 heeft men het over "Den Engel St. Michiel", een huis en brouwerij aan het sas (RA Antwerpen, nr. 4170, notaris Joachim Van der Veken, 17-11-1691).

Bron: "Geschiedenis van de Willebroekse straatnamen", samengesteld door Karel De Decker en uitgegeven door CSC Vormingswerk Willebroek in 1989.

Het Sasplein van Willebroek was vroeger gesitueerd van de Nieuwstraat tot aan de huidige Floridastraat.

Pas met het ontstaan van de Nieuwe Steenweg (vraag: wanneer is de Nieuwe Steenweg aangelegd?) werden een aantal woningen ter hoogte van de huidige Vredebrug afgebroken.

Het gedeelte van het Sasplein naar de nieuwe sluis toe werd vanaf toen ook Westdijk genoemd.

Bron: Geopunt Vlaanderen (Popp Kaarten 1842-1879)

Het toenmalige kunstwerk dat voor die jaren in een recordtijd werd gegraven, was 28 km lang, had een bodembreedte tussen 8 à 10 m, een gemiddelde oppervlaktebreedte tussen 30 tot 40 m, de diepgang was ongeveer 2 meter.

Bij de aanvang was de bouw van 3 sassen voorzien, te Tisselt, Humbeel en teVilvoorde. Een paar jaar later zullen er de sassen van Willebroek en Klein-Willebroek bijgebouwd worden.

Bron: TS-VRTL (2005 - nr. 2, "God bewaert en gespaer de vaert "van der nieuwer schepvaert tot Bruessele", Eric Van Winghe)

Onder het Hollandse bewind is er één ding zeker, nl. dat we onze toenmalige koning Willem I niet kunnen verwijten, en dat is de zorg voor de waterwegen.

Deze vorst had een vrij goed inzicht in de economie van die tijd en zag de vele voordelen van de waterwegen zowel in het zuiden als het noorden van zijn koninkrijk. We mogen niet vergeten dat hem o.a. de eer toekomt de definitieve beslissing voor het graven van het kanaal van Charleroi te heben genomen, evenals de eerste grote verbeteringswerken aan onze vaart.

Onderhavig een document om de eventuele en verwachte klagers voor de geplande onteigeningen voor de verbeteringswerken aan de vaart in een hoorzitting te Tisselt samen te brengen, dus weer eigenlijk niks nieuws onder de zon: klagers zijn van alle tijden.

Lees het volledige artikel en de transcripite van het document opgemaakt in Willebroek op 17 maart 1830 in het tijdschrift Vaertlinck (zie brongegevens hieronder).

Bron: TS-VRTL (2007 - nr. 1, "Onteigening van gronden voor het vergrooten der Brusselsche Vaart", René Pattyn)

Uittreksels (vertaald) uit "An inland voyage" van Robert Louis Stephenson

Het is vandaag weini geweten - en het klinkt misschien ook onwaarschijnlijk - dat de Rupelstreek en de Willebroekse Vaart een kleine rol spelen in wat algemeen als het eerste reisverhaal uit de moderne Engelse literatuurgeschiedenis wordt beschouwd. Het was de Schotse schrijver Robert Louis Stephenson (°1850 - +1894) die daar voor zorgde.

...

Op het kanaal van Willebroek

De volgende morgen, toen we onze reist voortzetten op het kanaal van Willebroek, viel er een striemende kille regen. Het water van het kanaal had zowat de temperatuur waarop men thee drinkt en door de verkoeling die de regen bracht hing er dan ook een laagje damp boven het wateroppervlak.

...

Op het kanaal was het vrij druk. Af en toe passeerden we een lange rij boten met lange groengeschilderde roerpennen, hoge achterstevens met een raampje aan weerszijden van het roer, soms met een kan of een bloempot ervoor, erachter een kleine sloep, een vrouw bezig met het eten van die dag en een handvol kinderen.

...

Van a&lle creaturen uit de handelsvloot is de kanaalschuit veruit het mooiste om te aanschouwen. Als ze hun zeilen hijsen zie je ze varen, hoog boven de toppen van de bomen en de windmolens, op een aquaduct, door groene velden: de meest pittoreske van alle vaartuigen. En het paard dat zich op het jaagpad traag voortsleept, alsof er niet zoiets als een zakenwereld bestond. En de man aan de roerpen die staat te dromen en eindeloos naar de einder tuurt. En de schuiten die men aan een sluis hun beurt ziet afwachten. Het leert ons allemaal hoe simpel het leven kan zijn. Er moeten veel tevreden zielen te vinden zijn op 'n schip, want een leven aan boord is zowel reizen als thuisblijven.

...

Lees het volledige artikel in het tijdschrift Vaertlinck (zie brongegevens hieronder)

Bron: TS-VRTL (2010 - nr. 1, "Een reis door het vasteland - R.L. Stephenson", Kevin Polfliet)

Het Sasplein was het centrum van het dorp. Men trof er landelijke herbergen en fel florerende handelshuizen.

Men had er een herenwoning van de Franse officier Fourvel, die met de dochter van Americ Peeters was getrouwd.

Men had er brouwerij "Den Arend", het Casino, de velowinkel van Jules Frateur, de historische herberg "het Gulden Vlies", de paardenbeenhouwerij van Cools, en wat al meer!

...

Lees het volledige artikel in de Willebroekse Kronieken (zie brongegevens hieronder)

Bron: Willebroekse Kronieken ("Atlas van de Vaart 1657", Werkgroep Heemkunde - Geschiedenis - Leefmilieu, Willebroek, 1987, nr. 2, Louis Van Beneden)

 

Ligging in de gemeente

 

 

Afbeeldingen

 

 

-

Bron: Kon. Bibl. Albert I - Brussel, foto A. Louvois

Aan het sas van Willebroek was het rond de eeuwwisseling één en al bedrijvigheid. Dat blijkt zeer duidelijk uit de reportage over Willebroekse vaart, die in 1899 die door fotograaf A. Louvois werd gemaakt.

We zien de klapbrug die omhoog werd gehaald om een schip te laten passeren. We worden getroffen door de rust en de sereniteit die uitgaat van dit beeld, met de mensen die wachten, met de kinderen die er toen al bij wilden zijn, met een met graan beladen kar die op het Sasplein toekomt.

Rechts zien we de papierfabriek en de daarbij aanleunende ketelfabriek van de filantroop Louis De Naeyer, die het van de pastoor gedaan kreeg dat hij - pas nadat hij in het gestoelte had plaatsgenomen - de zondagse mis zou beginnen.

Bron: "Willebroek zoals het vroeger was" (Karel De Decker, Edit. Europese Bibliotheek - Zaltbommel, NL, 1996)

 

 

 

Reclame voor het bier Ale Nationale van de brouwerije St. Joseph van Eugene Van Berchem.

Vraag: waar was de brouwerij juist gevestigd?

Bron: Gazet van Boom en Willebroeck, 01-01-1882

 

 

 

september 1900

Postkaart van het "sas".

Bron: ?

 

 

 

augustus 1904:

het oude sas met daarachter het Oud-Sasplein. Van links naar rechts op de foto: de burgemeesterswoning, het casino, restaurant Neptunus, de woning van de familie De Heel (beurtschippers) en rechts het Gulden Vlies.

Net voor dat laatste gebouw: de ingang van de Nieuwstraat.

Bron: uitg. Thomas Baggerman.

Op het Oud-Sasplein van deze in 1905 afgestempelde kaart, treffen we links vooraan de zeer fraaie woning van de Franse officier Fervelle, die met de dochter van Americ Peeters was getrouwd.

Centraal zien we het Casino, met links daarvan de inrit van de toenmalige "Brasserie Den Arend".

Twee huizen verder - op de hoek van het Oud-Sasplein en van de Nieuwstraat - woonde Jules Frateur, die de grootste velowinkel van uren in de omtrek had en die toen al - als inrichter van velokoersen - naam en faam verwierf.

Rechts zien we nog eens "Het Gulden Vlies".

Bron: "Willebroek in oude prentkaarten", Karel De Decker, Europese Bibliotheek, Zaltbommel (NL), 1976

 

 

 

april 1905: een ruimer zicht met het Oud-Sasplein (links) en de Groene Laan. Op de voorgrond de sluis.

Bron: uitg. Thomas Baggerman.

 

 

 

augustus 1905: de ingang van het oude sas (stroomopwaarts).

De huizen links op het Sasplein: een herberg, een kruidenier, de burgemeesters / notariswoning, het Casino, restaurant Neptunus, De Heel, Gulden Vlies.

Bron: Jos. De Maeyer

 

 

 

oktober 1905: de kanaalzijde stroomopwaarts van het oude sas.

Een aantal van de gebouwen aan het kanaal waren "herberg" of handelszaak.

Deze gebouwen werden afgebroken voor de aanleg van de Nieuwe Steenweg, die vanaf 1930 Dokter Persoonslaan zou worden.

Bron: uitg. J. Thomas-Baggerman.

 

 

 

1906: zicht van het Sasplein in de richting van Tisselt, met rechts het Casino, de burgemeesters- / notariswoning, een bakker, een herberg...

De bomen uiterst links op de foto zijn mogelijk in de buurt van de latere Floridastraat.

Bron: L. Lagaert, Brussel.

 

 

 

oktober 1906

Postkaart van het oude sasplein.

Bron: edit. Thomas Baggerman

 

 

 

1906

De oude sluis in het centrum van Willebroek, waar schepen de sluis binnen varen om geschut te worden.

De titel op de kaart vermeldt verkeerdelijk "Sas du petit Willebroeck".

Bron: L. Lagaert - Bruxelles

 

 

 

1906

Het sas van Willebroek met rechts op de foto het kanaal richting Klein Willebroek.

Bron: uitg. Thomas-Baggerman

Dit zeer mooie beeld geeft ons een zicht op het oude sas, dat later zou verdwijnen.

Verteld wordt dat tsaar Peter de Grote van Rusland ten jare 1697 naar de sluizen van dit sas kwam kijken. Dat hij zeer lange tijd ter plaatse bleef en medehielp bij het versassen van schepen.

Er ligt een sfeer in dit beeld, al mogen wij niet vergeten dat juist dáár - op die plaats - de huidige brug werd gebouwd, die veertig keer per dag wordt opgehaald en neergelaten, en daardoor de oorzaak is dat er nooit meer zo rustig zal zijn als op deze van 1910 daterende kaart.

Bron: "Willebroek in oude prentkaarten", Karel De Decker, Europese Bibliotheek, Zaltbommel (NL), 1976

 

 

 

 

1906

Twee oude postkaarten - voor en in de sluis.

Bron: SBP

 

 

 

 

augustus 1907

Twee maal dezelfde postkaart, met een sleepboot die de sluis in vaart.

Rechts op de foto het hoekhuis met de Nieuwstraat (De Heel), dan rstaurant Neptunus, het Casino en de burgemeesters- / notariswoning.

Bron: uitg. Jos. De Maeyer, Willebroek

Een magnifiek beeld van de linkeroever van het kanaal.

Wij kijken in de richting van Tisselt met op de hoek het "Grijs Paard" en verderop "het Casino.

Van de Dokter Persoonslaan is nog geen spoor. De doorsteek bestaat nog niet.

Jos. De Maeyer, dank u dat u deze beelden voor het nageslacht heeft bewaard.

Bron: "Beelden van toen", Staf Willems, uitg. Het Streekboek, Nieuwkerken-Waas, 1987

 

 

 

1908

Een iets later zicht op het sas van Willebroek. Ook hier uiterst rechts de toegang tot de Nieuwstraat.

Bron: ?

Sluiscomplex te Willebroek voor in november 1913 (afbraak van de sluis) met uiters rechts het torentje van café het Gulden Vlies.

Verder aan de overzijde van het kanaal de cafés met het oude Casino (witte gevel) in volle glorie.

Bron: TS-VRTL (2011 - nr. 3, "Foto's uit de oude doos")

 

 

 

1908

Het sas van Willebroek met links het (Oude) Sasplein, dan de Nieuwstraat en vanaf het Gulden Vlies het begin van de Groene Laan (Allée Verte).

Bron: drukkerij Thomas frères et soeurs

 

 

 

augustus 1908

Het sas, het sasplein, de Nieuwstraat en de Groene Laan. De foto werd gemaakt in de zomerperiode: de lindebomen staan in blad.

Bron: ?

Nog een zicht op de oude sluis van Willebroek.

Op de voorgrond een hondenkar. Hondenkarren zijn nu - bij wet - gelukkig verboden.

Kaarten met hondenkarren worden nu door verzamelaars fel gezocht.

Bron: "Beelden van toen", Staf Willems, uitg. Het Streekboek, Nieuwkerken-Waas, 1987

 

 

 

±1910

Schepen wachten in de sluis om geschut te worden.

Bron: L. Lagaert - Brussel

De kaart vermeldt verkeerdelijk Klein Willebroek.

Dit is wel degelijk het (oude) sas van Willebroek - aan de linkerkant het Gulden Vlies en aan de rechterkant de papierfabriek.

Kijk maar hoe druk het er vroeger reeds aan toe ging. Schepen varen in en uit...

Bron: "Beelden van toen", Staf Willems, uitg. Het Streekboek, Nieuwkerken-Waas, 1987

 

 

 

mei 1910

Groep van mensen aan het sas van Willebroek.

Bron: ?

 

 

 

1910

De brug van Willebroek aan de Nieuwstraat.

Bron: ?

 

 

 

1910

Sluis en brug stroomopwaarts van de sluis.

Bron: uitg. Thomas frères et soeurs

 

 

 

juli 1912

Het oude sas van Willebroek, het sasplein, de Nieuwstraat en de Groene Laan.

Bron: uitg. drukkerij Thomas

 

 

 

najaar 1910

Het oude sas en het sasplein.

Bron: Uitg. Thomas

 

 

 

12 december 1913

Ter hoogte van de fabriek van Louis De Naeyer - die op 16 februari 1902 in zijn woning overleed - werd tijdens het ontmantelen van het vroegere sas een voorlopige brug gebouwd, die later door een klapbrug zou worden vervangen.

De op 20 september 1914 voorziene "plechtige opening van het kanaal" ging echter - door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog - niet door.

Vier jaar later bleek dat het gloednieuwe kanaal over de hele lengte beschadigd was en dat het water vol lag met obussen en ander door de Duitsers achtergelaten oorlogsmateriaal.

Een fiks aantal bruggen, waaronder deze van Willebroek en Tisselt, was vernield en beschadigd, terwijl een deel van de dijken door gebrek aan onderhoud was dichtgeslibd.

Bron: "Willebroek zoals het vroeger was" (Karel De Decker, Edit. Europese Bibliotheek - Zaltbommel, NL, 1996), foto A. Louvois

 

 

 

WO I - 1914-1918

Aankomst van de vluchtelingen uit de richting van Mechelen, over de noodbrug die werd aangelegd na de vernietiging van de oorspronkelijke brug.

Op de achtergrond de burelen van de firma Louis De Naeyer.

Bron: Collectie Louis Amelinckx (KonHarmSteCecilia)

 

 

 

 

 

±1915 - 1925

De sluis van Willebroek is weg en de brug ligt nu ter hoogte van de Nieuwe Steenweg (later: Dokter Persoonslaan).

Een nieuwe vorm van amusement ontstaat, nl. boottochten op het kanaal, zowel richting Brussel als richting Antwerpen. Men spreekt over de "excursions par Bateau Mouche". Eén van de initiatiefnemers is René Rossaert, di in 1911 de société anonyme stichtte. Op de bovenste foto zie je de "embarcadère": de plaats van inscheping.

De onderste foto werd gemaakt in de sluis van Willebroek die in 1912 in gebruik werd genomen. Uiterst rechts op de foto één van de technische gebouwen van de sluis.

Bron: Nels, PI-TB

De "Mouche", de Brusselse plezierboot, die aan een snelheid van 20 km per uur zijn reizende passanten geregeld naar "den buiten" bracht, was een graag geziene gast in de Willebroekse wateren.

Bij zijn tocht tussen Brussel en Antwerpen legde hij rechtover de Nieuwstraat aan. Hij verschafte een gezonde dag en een vrolijke trip aan heel veel dagjesmensen. Al kon men toen nog genieten van heel veel groen langs de vaart en van veel vis in dat zo klare water.

Bron: "Willebroek in oude prentkaarten", Karel De Decker, Europese Bibliotheek, Zaltbommel (NL), 1976

Welk mooier tijdverdrijf dan te genieten van het zonnetje langs of van op het water?

De toeristen op bijgaande foto uit 1922 vonden dat ook al, en maakten dan ook gretig gebruik van de zogenaamde "bâteaux mouches", een vloot van maar liefst negen schepen die tijdens het interbellum dagelijks verschillende vaartochten maakten tussen Brussel en Antwerpen, en daarbij onder meer halt hielden aan het Oud Sasplein in Willebroek.

In 1940 werden de schepen opgeëist door de Duitse bezetter en onherstelbaar beschadigd tijdens een geallieerde luchtaanval.

Na de bevrijding werden ze tenslotte tot schroot herleid.

Bron: TS-VRTL (2012 - nr. 1)

 

 

 

zomer 1921

Het oude sasplein met links het Casino.

De kanaalboorden werden intussen vernieuwd.

Bron: COB

 

 

 

najaar 1921

Kanaal en oude sasplein.

Bron: Nels

 

 

 

juli 1924

Het kanaal, het oude sasplein en de Nieuwstraat met het Gulden Vlies.

Bron: Nels

 

 

 

1924

De brug ter hoogte van de Nieuwe Steenweg (links) en de Mechelsesteenweg (rechts - niet op de foto).

Altijd herkenbaar blijft het Gulden Vlies. Let ook op de hoge masten voor telegraafkabels.

Bron: Nels

 

 

 

mei 1927

De brug over het kanaal in de buurt van het Casino op het oude sasplein.

Bron: P.I.B.

 

 

 

augustus 1928

De brug over het kanaal aan het oude sasplein.

Bron: Nels

 

 

 

Deze mosselschuit legde elke dinsdag aan ter hoogte van de Nieuwstraat om er haar lading aan de Willebroekenaars te verkopen?

Vraag:  weet er iemand meer over deze schuit?

Bron: "Beelden van toen", Staf Willems, uitg. Het Streekboek, Nieuwkerken-Waas, 1987 - foto ?

Kees - de mosselschuit - bracht leven in het dorp! Want Kees kwam telkens op dinsdag aan de Nieuwstraat, ter hoogte van herberg "Het Gulden Vlies" haar lading mosselen, krabben en krekels verkopen.

Dan stroomde den volke van Willebroek met lege emmers en houten manden vaartwaarts toe, om het kruim uit de lading te halen.

Al is het meer dan één keer gebeurd, dat Kees clandestien de rest op de Kraag - in de herberg "de Zeehaven" bij Fiene van de Sabber verkocht.

Al waren dat zo van die dingen die toen nog mochten gebeuren.

Bron: "Willebroek in oude prentkaarten", Karel De Decker, Europese Bibliotheek, Zaltbommel (NL), 1976

 

 

 

midden 1931

De kanaalbrug aan de Nieuwe Steenweg / Mechelsesteenweg.

Bron: Nels

 

 

 

zomer 1938

De kanaalbrug met links het oude Sasplein en rechts het begin van de Mechelsesteenweg.

Bron: ?

 

 

 

1940

De noodbrug over het kanaal na bombardementen in WO II.

Deze noodbrug bevond zich aan de Nieuwstraat.

Bron: ?

 

 

 

mei 1940

Het Duitse leger trekt door Willebroek. Je ziet de verwoestingen als gevolg van de gevechten.

Bron: ?

 

 

 

 

14 mei 1940

De gebouwen aan het Casino op het oude sasplein.

De tekst op de achterkant van de foto vermeldt: "Willebroek in brand geworpen door de Deuitschers den 14 Mei 1940".

Bron: ?

 

 

 

WO II

Het bombardement in WO II vernielde zowel de brug als het sas.

Bron: ?

 

 

 

 

15 mei 1940

De Belgische Genietroepen blazen om 16:00 hr de brug over het kanaal op, om op die manier de optocht van het Duitse leger tegen te houden /
af te remmen.

Op de onderste foto is links het vernielde Gulden Vlies te zien.

Bron: BK-KDD (Willebroek in Zicht)

 

 

 

 

 

4 september 1944

De bevrijding door de geallieerde legers. Soldaten trekken langs het kanaal.

Aan de overzijde van het kanaal zie je de Oostdijk

Bron: PI-TB

 

 

 

1970-1980

Scheepvaart op het kanaal, ter hoogte van het Oud-Sasplein, de Nieuwstraat en de Groene Laan.

De foto werd gemaakt van op de Vredebrug.

Bron: ?

 

 

 

 

 

15 juni 2000 (en later)

Ter gelegenheid van 450 jaar Zeekanaal wordt een standbeeld ingehuldig aan het kanaal (ter hoogte van de Nieuwstraat). Het beeld heet "Vaart" en werd gemaakt door Henri Van Beersel.

De twee foto's daaronder geven een impressie van het beeld.

Bron: PI-TB

 

 

 

 

 

Een aantal foto's van de gebouwen aan het Oud-Sasplein, gemaakt in ±2015.

Bron: PI-TB

 

 

 

 

 

 

Nog een aantal foto's van de gebouwen aan het Oud Sasplein enkele jaren later (±2018).

Op de laatste foto is uiterst rechts het standbeeld "Vaart" van Henri Van Beersel te zien, rechttegenover de Nieuwstraat.

Bron: PI-TB

 

 

Nog verwerken

-

 

 

 

Laatste wijziging 09-09-2022 - Toevoegen menukeuze "Koninklijke Willebroekse Turnvereniging"
08-06-2022 - Toevoegen bijkomende informatie over de bateaux mouches (TS-VRTL)
03-05-2022 - Toevoegen foto 1914-1918
27-04-2022 - Toevoegen nieuwe informatie
07-04-2022 - Toevoegen commentaar bij een foto van het oude sas (voor de afbraak) (TS-VRTL)
06-04-2022 - Toevoegen uittreksels uit "An Inland Voyage van Stephenson (TS-VRTL)
10-03-2022 - Toevoegen nieuwe informatie
29-01-2022 - Toevoegen foto bombardement van de brug
17-12-2021 - Toevoegen foto noodbrug in 1940
22-08-2021 - Toevoegen nieuwe informatie
19-08-2021 - Toevoegen bijkomend beeldmateriaal en bijhorende informatie
11-08-2021 - Toevoegen foto en info van 1906
08-08-2021 - Toevoegen informatie uit boek "Beelden van toen" van Staf Willems
30-07-2021 - Toevoegen infokader voor foto's - Bijkomende info voor foto 1899 en van 1913 (KDD)
21-05-2021 - Toevoegen advertentie brouwerij St. Joseph
05-05-2021 - Toevoegen nieuwe foto
03-05-2021 - Update informatie bâteaux mouche - Link naar de familie Rossaert
27-04-2021 - Creatie van de pagina