|
Straatnaam
|
Adrescode
|
Dokter Persoonslaan
|
WILDPERS_000_BRUG
|
Vredesbrug
Huisnummer
|
Huidig nummer:
|
VREDESBRUG
|
Vroeger nummer:
|
-
|
Van
|
-
|
Tot
|
-
|
Naam van het bedrijf / Beroep
|
-
|
Uitbater(s)
|
-
|
Toenaam
|
-
|
Telefoonnummer
|
-
|
Informatie
|
Nadat het sas in het centrum van Willebroek werd verwijderd,
en nadat de wipbrug aan de Nieuwstraat beschadigd werd door bombardementen
in WO II, werd een vaste noodbrug over het kanaal gelegd. Er werden
plannen gemaakt voor een nieuwe brug.
Deze werd gebouwd in de periode 1947 tot 1952, en werd gemaakt
doe "den IJzeren" (s.a.
de Construction et des Ateliers de Willebroeck).
Op 5 mei 1952 wordt de brug officieel ingehuldigd door minister
van Openbare Werken Oscar Behogne - vanaf dan was er opnieuw scheepvaart
mogelijk op het zeekanaal Rupel-Brussel.
Op 10 juni 1992 wordt de brug geklasseerd als industrieel erfgoed.
In 2008 werden de kabels en het brugdek vernieuwd, en veranderde
de kleur van legergroen naar azuurblauw.
De naam "Vredesbrug" is afkomstig van het feit dat
de 11th Armoured Division van het Britse leger in 1944 het kanaal
volgde op weg naar Antwerpen.
Doordat deze brug tot de aanleg van de ringweg rond Willebroek
de enige manier was om het kanaal over te steken, moest de brug
vaak worden opgehaald. Meerdere keren per dag stond er dan een lange
rij wachtende auto's. Dit gebeuren leidde tot de troetelnaam
Brug der Zuchten, waarover zelfs
liedjes werden gemaakt (zie links hieronder).
Bron:
Wikipedia, Youtube (zie hieronder), BK-KDD, BK-SW
|
Er werden tal van plannen gemaakt, het één al makkelijker uitvoerbaar
dan het andere.
Hieronder het plan van een viaduct-brug, daterend van oktober
1941.
Type brug: verhoogde dubbele wipbrug met op en afritten.
Vrije doorvaarhoogte: 5,1 meter.
Oprit oostzijde: begint ter hoogte waar zich nu ongeveer
busgarage Nuyens bevindt.
Oprit westzijde: begint op het pleintje, ter hoogte van
de jongensschool.
Het viaduct zou gebouwd worden tussen de Dr. Persoonslaan en
de Nieuwstraat.
Het plan werd echter in 1946 definitief afgevoerd. Het plan werd
waarschijnlijk zelfs nooit publiek vertoond.

Bron: WIL-INFO, Gemeente Archief Willebroek, Eric
Van Winghe
|
Enkele jaren geleden wijdde ondergtekende onder
auspiciën van de toenmalige NV Zeekanaal en van het gemeentebestuur
van Willebroek een bescheiden publicatie aan "de bug van Willebroek".
De ontwerper van deze brug konden we toen niet
achterhalen.
Vinden we de ware toedracht daarover bij onze
buren "de Hollanders" terug?
Onze onophoudelijke zoektocht leverde recent alvast
enkele nieuwe bevindingen op.
Lees het volledige artikel in het tijdschrift Vaertlinck (zie
brongegevens hieronder)
Bron: TS-VRTL (2010 - nr. 1 - nr. 2, "Het mysterie
van onze Brug der Zuchten", Kevin Polfliet)
|
Informatie over de Vredesbrug op Wikipedia (NL)
Inventaris Onroerend Erfgoed Vlaanderen - de hefbrug over het kanaal
De brug van Willebroek
(Wannes Van de Velde)
De brug van Willebroek
( Wannes Van de Velde - Dimitri Vegas & Like Mike)
Vermeldingen in de pers
|
Bescherming "Brug der Zuchten" met verregaande gevolgen
in Willebroek (Nieuwsblad, 01-12-1992, WSB - via archief Willy
Mees - Albert Mees)
Waarom
moest brug van Willebroek beschermd? (Het Volk, 11-01-1993,
RBM)
Brug van Willebroek gesloten (Het Laatste Nieuws, 18-10-1993,
DDKW)
Brug van Willebroek gaat dicht (Gazet van Antwerpen, 25-10-1993)
Handelskamer wil verlost zijn van Brug der Zuchten (Gazet van
Antwerpen, 12-01-1994, Eddy Van Ranst)
Monumenten van vervoering in de kijker (Gazet van Antwerpen,
25-08-1994, BC)
Babbel met de burger - Brug bepaalt het leven (Nieuwsblad, 07-09-1994,
Werner Smeunincx / Fred Van Nieuwenhove)
Vredesbrug in Willebroek (Nieuwsblad, 10-11-1994, WSB)
Vredesboodschap op Brug der Zuchten (Nieuwsblad, 12-11-1994,
WSB)
Willebroekse "Brug der Zuchten" werd Vredesbrug (Gazet
van Willebroek, Puurs-Bornem en Londerzeel, 16-11-1994, Karel De
Decker)
Willebroek heeft een Vredesbrug (Willebroek Nu, december 1994)
|

Afbeeldingen
het bouwen van de brug
de officiële inhuldiging
de brug in gebruik

Het bouwen van de brug



juni 1951
De ijzeren constructie wordt gemaakt en geplaatst door de mannen
van "den IJzeren".
Sommige onderdelen worden in de ateliers gemaakt en over de weg
aangevoerd. Om de boogconstructie van de brug te kunnen maken wordt
er centraal een constructietoren gebouwd.
Bron: Eric Van Winghe, Joachim De Pauw
|


1951
Op het einde van de werken is de brugconstructie klaar, en is
het wachten op het bewegende wegdek.
Bron: ?
|


Aanvoer van het brugdek over het water, op weg naar de brugconstructie.
Bron: Eric Van Winghe, Joachim De Pauw.
|


De verdere afwerking van het bewegende brugdek.
Bron: Eric Van Winghe
|

De inhuldiging

Op 5 mei 1952 wordt de Vredesbrug officieel ingehuldigd.
Een fregat van de marine vaart onder het volledig opgehaalde
brugdek, waardoor een vrije doorvaart van 35 m beschikbaar
is.
Bron: ?
|



De brug der zuchten...
Zoals Venetië heeft ook Willebroek zijn brug der
zuchten.
Op maandag 5 mei 1952 werd dit kunstwerk plechtig
ingehuldigd door Minister van Openbare Werken Behogne (foto linksboven).
Dat er veel volk kwam kijken bewijst de foto rechtsboven.
Hoe dikwijls hebben wij er al niet voor gestaan,
maar in ons hart zijn wij eigenlijk ook een beetje fier op "onze
brug".
Zij laat ons een ogenblik verpozen in deze jachtige
tijden, en geeft ons gelegenheid tot wat menselijk contact met andere "sukkelaars"
die ook even moeten wachten.
Bron: "Beelden van toen", Staf Willems,
uitg. Het Streekboek, Nieuwkerken-Waas, 1987
|

De brug in gebruik


Vanaf 1952 wordt de Vredesbrug volledig operationeel. Wat vaak
tot ergernis leidt van de wachtende automobilisten.
Bron: ?
|


1975 - 1980
Kaart uit het kaartspel uitgegeven door VVV Vaartland.
Bron: VRTLND, Jan De Raeymaecker
|


2002
De Vredesbrug bestaat 50 jaar, wat uiteraard gevierd moet worden.
De brug wordt extra verlicht, en in het Sashuis in Klein Willebroek
wordt een tentoonstelling gewijd aan de brug.
Bron: foto van Patrick Hattori
|




Een aantal recentere foto's uit de voorbije decennia, zowel langs
de kanaalkant, als van op de Dokter Persoonslaan.
Bron: ?
|


In 2008 worden de kabels van de brug vervangen, en verandert
de kleur van legergroen naar azuurblauw.
Bron: ?
|

|