Info Straat
 
001 (A-B-C)
002 - Dochters 
van Maria
002A -
Muziekacademie
004 -
Rijksonderwijs
004 -
Rijksonderwijs
klasfoto's
005
006
007
011
013
014
018
019 - 019A
020 - 020A
022
023
024
025
026
028
029 - 031
030
032
034
035
038
039
040
 

 

Straatnaam

Adrescode

Kerkstraat

WILKERKS_022

 

Periode

 

< 1938 - 1971

 

 

 

 

Huisnummer

Huidig nummer:

22

Vroeger nummer:

-

Van

< 1938

Tot

1971

 

Naam van het bedrijf / Beroep

Mitropa Cars

autobusuitbater, autobusdienst

Uitbater(s)

Florent Cannaerts x Julia Hauloy

Toenaam

-

Telefoonnummer

Willebroek 322 (1938)

78 60 58

 

Informatie

-

Bron: BK-KDD (zie foto hieronder), KL-1952, KL-1962, KonHarmSteCecilia, Telefoonlijst 1938

 

 

Afbeeldingen

 

 

1912

Een zicht op de huizen met paar huisnummer in de buurt van de gemeentelijke meisjesschool (uiterst rechts).

Het huis met de vlaggenstok heeft nr. 22.

Bron:

 

 

 

In 1924 groeide bij Flor Cannaerts het idee om - na zijn dienstplicht in Duitsland - met een autobuslijn te beginnen, dit onder impuls van zijn broer Leopold die de autobuslijn Mechelen - Heist op den Berg in handen had. Na een paar verkenningen per fiets besloot Flor Cannaerts een Fordbusje met 14 plaatsen te kopen, waarmee hij de autobusverbinding tussen Mechelen Graanmarkt en Willebroek wilde verzekeren.

Er werd op 15 augustus 1924 met één verbinding om het uur gestart. Men bolde van 7 uur 's morgens tot 's avonds 10 uur. De prijs voor één opstap bedroeg 50 centiemen, al diende men twee frank voor een volledige rit neer te tellen. De eerste dagen reden er familieleden mee om volk te lokken, maar 14 dagen later - met Kalfortkermis - beloofde Flor Cannaert aan de kermisvierders elk half uur met hen naar Kalfort te rijden! Hij vervorde die dag circa 300 personen en dit tot half vier 's morgens.

Op 4 september 1924 huwde Flor Cannaerts , wat met zich bracht dat hij als voerder en zijn vrouw als ontvanger de dienst kon verzorgen.

In 1925 kocht Flor Cannaerts een Miesse met 34 plaatsen. Hij bolde met die bus - met de bakkersbond van Mechelen als hun eerste klanten - naar de niet bij de deur gelegen Baraque Michel.

Vanaf 1925 nam hij verschillende voerders, onder wie Kamiel Suykens, Jules Van Achter en Edmond Genee in dienst. In 1929 werd - na tussenkoms van de Provincieraad - de lijn Mechelen-Willebroek tot Boom uitgebreid.

Toen kwam de Tweede Wereldoorlog: de bussen en cars werden in 1940 op één na, door het leger aangeslagen. In 1942 werd er een bijkomende bus aangekocht, al werd het erg moeilijk om tijdens die jaren -  toen soms uren moest worden gewacht op levering van het gerantsoeneerde gas - het geplande traject op de voorziene tijd af te bollen.

Na de oorlog herleefde de zaak, die tot 1952 onder privé statuut werd uitgebaat, ook al werden de lijnen alsdan onder concessie van de Belgische Spoorwegen geplaatst.

Op bovenstaande met zorg bewaarde foto treffen wij Flor Cannaerts en (zijn echtgenote) Rosa Hauloy, het koene paar dat in 1925 met deze bus de geschiedenis van het openbaar vervoer is ingedenderd.

Bron: "Kent u ze nog... de Willebroekenaars?" (Karel De Decker, Edit. Europese Bibliotheek - Zaltbommel, NL, 1977)

 

 

 

1955 - 1956

Advertentie uit het jaarverslagen van de Koninklijke Harmonie Sinte Cecilia

Bron: Jaarverslag Koninklijke Harmonie Sinte Cecilia

 

 

 

Laatste wijziging 09-07-2024 - Toevoegen telefoonnr 1938
21-09-2023 - Controle - Toevoegen bijkomende informatie
03-09-2022 - Toevoegen advertenties uit jaarverslagen Koninklijke Harmonie Sinte Cecilia
16-10-2021 - Toevoegen nieuwe informatie & foto
17-07-2021 - Creatie nieuwe pagina